踏入江蘇潤(rùn)陽(yáng)新能源科技股份有限公司的生產(chǎn)車間，寬敞的廠房?jī)?nèi)，一排排先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備整齊列陣，透過(guò)車間內(nèi)機(jī)器的
窗，可以看到機(jī)械臂靈活地舞動(dòng)，精準(zhǔn)地抓取、搬運(yùn)著光伏組件的零部件。廠房墻壁上，張貼著光伏電池制備流程示意圖和企業(yè)參與的一個(gè)個(gè)光伏電站項(xiàng)目。“我們60%—70%的產(chǎn)品都是出口，這幾年明顯感覺到國(guó)外一些市場(chǎng)有用碳足跡‘卡’我們的趨勢(shì)，所以碳足跡認(rèn)證是我們必須要做的?！睗?rùn)陽(yáng)光伏研究院研發(fā)總監(jiān)沈志敏介紹，“企業(yè)從2023年底開始著手進(jìn)行碳足跡認(rèn)證，按照法國(guó)的碳足跡標(biāo)準(zhǔn)，我們生命周期評(píng)價(jià)能達(dá)到500以下，現(xiàn)在我們?cè)谧鲂乱惠喌奶甲阚E認(rèn)證，爭(zhēng)取做到400—450以下?！?/div>
“開展碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了，因?yàn)槟壳罢麄€(gè)國(guó)家層面在電池行業(yè)的碳足跡管理和認(rèn)定上，并沒(méi)有相關(guān)的管理或措施辦法?！敝袆?chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司重大項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人戚志超說(shuō)，眼下行業(yè)內(nèi)最普遍遇到的問(wèn)題是，出口時(shí)例如歐洲會(huì)對(duì)整車提出碳足跡要求，那么動(dòng)力電池作為新能源車的核心零部件，客戶就會(huì)對(duì)我們的產(chǎn)品、交付物提出碳足跡要求。
碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證不僅能幫助企業(yè)識(shí)別碳排放來(lái)源，優(yōu)化生產(chǎn)流程，還能為消費(fèi)者提供透明的碳排放信息，引導(dǎo)綠色消費(fèi)。通威太陽(yáng)能科技鹽城基地是全球光伏行業(yè)單體規(guī)模最大的組件基地，是數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化程度最高的數(shù)字工廠。該公司廠務(wù)部副部長(zhǎng)姜和洲表示，開展碳足跡認(rèn)證對(duì)企業(yè)的影響是多方面的，碳足跡是衡量公司對(duì)氣候變化影響的關(guān)鍵指標(biāo)，隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和綠色消費(fèi)觀念的興起，較低的碳足跡能夠提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者對(duì)可持續(xù)產(chǎn)品的需求。
記者注意到，在開展碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證過(guò)程中，企業(yè)面臨著一些共性問(wèn)題?！叭虍a(chǎn)品
碳市場(chǎng)如法國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家均有各自的碳足跡或者EPD要求，可以說(shuō)是遍地開花也是亂象叢生，我們明顯感覺到國(guó)際產(chǎn)品碳規(guī)則對(duì)于中國(guó)制造企業(yè)的不友好，形成符合中國(guó)國(guó)情的碳足跡核查標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)庫(kù)，并跟國(guó)際形成互認(rèn)是我們作為企業(yè)的訴求?！碧旌瞎饽茺}城基地EHS負(fù)責(zé)人施海洋說(shuō)，期待相關(guān)部門加大對(duì)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證試點(diǎn)的政策扶持力度，提供資金、稅收等方面的優(yōu)惠及支持，出口商也與國(guó)際接軌制定相關(guān)的門檻，將一些低效的浪費(fèi)的產(chǎn)能盡快出清。
潤(rùn)陽(yáng)光伏研究院副院長(zhǎng)陳如龍認(rèn)為，目前碳足跡工作的難點(diǎn)是需要制定國(guó)標(biāo)，且國(guó)標(biāo)需要被國(guó)際上認(rèn)可?！艾F(xiàn)在歐洲，尤其是法國(guó)這一塊還是不認(rèn)可我們機(jī)構(gòu)的碳足跡認(rèn)證的，他們只接受法國(guó)的幾個(gè)機(jī)構(gòu)，我們國(guó)內(nèi)的機(jī)構(gòu)要迎頭趕上?！?/div>
“在開展國(guó)家產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證試點(diǎn)過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)要求不統(tǒng)一的問(wèn)題亟待重視，不同地區(qū)、行業(yè)、機(jī)構(gòu)都有各自的核算標(biāo)準(zhǔn)，但在使用范圍、覆蓋環(huán)節(jié)等可能會(huì)有所不同，導(dǎo)致在實(shí)際應(yīng)用中有所差異。”施海洋提醒，產(chǎn)品碳足跡核算需要依賴本土化生命周期單元過(guò)程數(shù)據(jù)庫(kù)，但這類數(shù)據(jù)庫(kù)的研發(fā)較為滯后，尚未形成獲得國(guó)內(nèi)外廣泛認(rèn)可的碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)。
結(jié)果可互認(rèn)，提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)
我省從2023年開始組織開展產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證工作，頒發(fā)全國(guó)首批10張茶葉產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證證書；2024年，將電池、光伏、鋼鐵等9個(gè)產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證工作列入江蘇省級(jí)質(zhì)量認(rèn)證創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目，其中電池產(chǎn)品被列為全省碳足跡管理體系建設(shè)首批重點(diǎn)產(chǎn)品，目前車用鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡核算團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，車用鋰離子電池產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證規(guī)則已完成備案。
截至目前，常州市中創(chuàng)新航、上汽時(shí)代等5家動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)獲頒江蘇省首批產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證證書，主要包括電池正極材料、電池模組、電池電芯、電池鋁殼及動(dòng)力電池系統(tǒng)等類別?！啊甲阚E’將成為企業(yè)的名片，持續(xù)促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！鄙掀麜r(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司質(zhì)量總監(jiān)劉林說(shuō)。
“早前國(guó)內(nèi)沒(méi)有地方啟動(dòng)車用鋰離子電池產(chǎn)品的碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證相關(guān)工作，原先我們只能去客戶指定的海外渠道做碳足跡認(rèn)定?！逼葜境杏|很深，“國(guó)外的工作周期本身跟國(guó)內(nèi)的工作節(jié)拍差異較大，需要花費(fèi)很多時(shí)間和費(fèi)用。此外，他們的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)采用的是海外認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)內(nèi)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)情差異較大。今年我們可以用自己的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)更符合國(guó)情的碳足跡排放因子庫(kù)去測(cè)算出得到官方認(rèn)可的碳足跡數(shù)據(jù)，對(duì)我們產(chǎn)品的出口有非常大的支撐和幫助。”
此外，已投用的江蘇省產(chǎn)品碳足跡公共服務(wù)平臺(tái)攻克了建模、核算、認(rèn)證、數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)、電碳因子等核心技術(shù)難關(guān)，為企業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期“碳賬本”。平臺(tái)將建設(shè)安全可控的本土碳足跡數(shù)據(jù)庫(kù)，先期選擇我省具有比較優(yōu)勢(shì)的電池、光伏、鋼鐵三個(gè)行業(yè)作為突破口，通過(guò)建立本土碳足跡技術(shù)體系，系統(tǒng)化提升我國(guó)的國(guó)際“碳”話語(yǔ)權(quán)。
省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，借助江蘇省產(chǎn)品碳足跡公共服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證申請(qǐng)、實(shí)施、發(fā)證、監(jiān)督等全流程在線管理，除電池、光伏、鋼鐵三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域外，還在輸配電設(shè)備、光電線纜、電動(dòng)兩輪車、工程機(jī)械、家紡、鹽化工、綠色
建材等多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域推進(jìn)，首批共計(jì)頒發(fā)73張產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證證書。同時(shí)，我省還將推動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)積極入駐平臺(tái)，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、瑞士通用行、德國(guó)萊茵、法國(guó)必維、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、方圓認(rèn)證、船級(jí)社等國(guó)際國(guó)內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)均入駐平臺(tái)，確保結(jié)果互認(rèn)。
連日來(lái)，江蘇省產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)暨產(chǎn)品碳足跡公共服務(wù)平臺(tái)專場(chǎng)培訓(xùn)會(huì)議陸續(xù)走進(jìn)南京、常州、南通、連云港等地，進(jìn)一步推廣應(yīng)用江蘇省產(chǎn)品碳足跡公共服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)品碳足跡核算認(rèn)證工作，提升我省企業(yè)綠色低碳競(jìng)爭(zhēng)力，加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
省市場(chǎng)監(jiān)管局認(rèn)證監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2025年，省市場(chǎng)監(jiān)管局將繼續(xù)與省發(fā)改委、省生態(tài)環(huán)境廳等部門強(qiáng)化協(xié)同配合，進(jìn)一步抓好產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證工作的政策激勵(lì)、技術(shù)支撐、數(shù)據(jù)安全和組織協(xié)調(diào)，全面組織開展產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證全鏈條服務(wù)行動(dòng)，在新能源汽車、船舶、
水泥等行業(yè)制定實(shí)施40個(gè)左右產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則、完成200個(gè)以上碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證應(yīng)用，全力推動(dòng)產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證工作走在全國(guó)前列。日前，江蘇省產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證技術(shù)服務(wù)聯(lián)盟在南京成立，認(rèn)證聯(lián)盟將以“服務(wù)綠色發(fā)展、促進(jìn)國(guó)際互認(rèn)”為目標(biāo)，圍繞我省構(gòu)建碳足跡管理體系、碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度要求，在新能源汽車、船舶、水泥等行業(yè)制定實(shí)施產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則并開展碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證應(yīng)用，憑借自身的技術(shù)實(shí)力和國(guó)際影響力，推動(dòng)江蘇產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證工作擴(kuò)量延鏈、提質(zhì)增效、國(guó)際互認(rèn)，助力企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際涉碳類貿(mào)易規(guī)則，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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