根據(jù)《南寧市灰霾天氣污染特征研究》課題表明，市區(qū)PM2.5來源成分中機動車排氣污染占21.0%，排名第二。因此，加強機動車排氣污染防治，發(fā)展清潔能源汽車，是改善環(huán)境空氣質(zhì)量的有力舉措

淘汰黃標(biāo)車和老舊車。2015年年底前報廢已領(lǐng)取通行證的國Ⅰ、國Ⅱ營運黃標(biāo)車，并完成淘汰2005年前注冊的營運黃標(biāo)車的目標(biāo)任務(wù)；到2017年年底前基本淘汰全市范圍內(nèi)黃標(biāo)車；2015年起，對使用年限達10年以上（含10年）、連續(xù)3個檢驗周期未檢驗合格的老舊汽車，一律強制報廢。同時，深化公交車尾氣污染治理，對于冒黑煙的公交車，由企業(yè)先進行治理，再由有關(guān)部門對治理后的車齡達5年以上的公交車環(huán)保檢驗情況進行檢查，對通過技術(shù)手段治理公交車尾氣污染且取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的車輛，按照使用年限劃分等級，給予不同額度補貼。另外，2017年年底前，進一步擴大市區(qū)黃標(biāo)車限行禁行范圍，并在武鳴縣、隆安縣、橫縣、賓陽縣、上林縣、馬山縣劃定黃標(biāo)車限行禁行范圍。

大力發(fā)展清潔能源汽車。2014年至2015年新增清潔能源公交車1200輛、清潔能源出租車1800輛，爭取建成加氣站共31座，清潔能源公交車型占比超35%、出租車型占比超25%。2015年至2017年購置清潔能源公交車500輛左右，購置CNG出租車700輛左右。2017年，清潔能源公交車所占公交車總量比例達到45%以上，2020年達到65%以上，2025年達到90%以上。