目前，有很多學(xué)者以EUETS為代表，深入研究了碳排放權(quán)市場的理論基礎(chǔ)，不過，關(guān)于碳排放權(quán)市場的實證研究還為數(shù)不多。下面對相關(guān)文獻分兩部分進行梳理，即影響碳排放權(quán)價格的因素、碳排放權(quán)期貨價格和現(xiàn)貨價格之間的關(guān)系及不同合約之間的價格關(guān)系。

影晌碳排放權(quán)價格的因素。目前不同學(xué)者達(dá)成的普遍共識是，碳排放權(quán)交易市場是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，EUETS市場中的碳排放權(quán)配額價格在很大程度上受到能源價格、極端天氣以及政府決策的影響。

據(jù)研究證實，碳排放權(quán)的價格受到多方面因素的影響，因此，借助市場機制和經(jīng)濟規(guī)律研究碳排放權(quán)的價格規(guī)律能夠有效推動我國建立碳排放權(quán)市場體系的進程。

碳排放權(quán)期現(xiàn)貨價格關(guān)系及不同合約之間的價格關(guān)系。國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于EU ETS碳排放權(quán)配額的研究的另一個重點是，利用各種實證方法檢驗期現(xiàn)貨價格以及不同合約價格之間的關(guān)系。

隨著EU ETS的不斷發(fā)展和運行，實證研究所需的數(shù)據(jù)可以獲得，而且在第I階段和第二階段之間的過渡時期碳排放權(quán)配額價格出現(xiàn)了劇烈波動，因此，近幾年，很多學(xué)者開始使用計量經(jīng)濟學(xué)方法研EU ETS市場上碳排放權(quán)的價格。

綜上所述，本文以EU ETS為例，梳理了與碳排放權(quán)期貨相關(guān)的研究文獻，文獻涉及碳排放權(quán)配額的分配方案、影響碳排放權(quán)配額價格的主要因素以及碳排放權(quán)期現(xiàn)貨價格之間的關(guān)系三個方面。限于篇幅，本綜述沒有列出EUETS碳排放權(quán)期貨的所有文獻。

從這些研究中，我們也可以看出，盡管目前二氧化碳減排的國際合作遇到阻力，但是全世界范圍內(nèi)的合作仍是解決全球氣候問題的根本方法。進入2013年，EU ETS的運行進入第三階段，這也意味著國際碳排放權(quán)的分配以及交易體系的運作基本步入成熟期，這給其他國家和地區(qū)建立碳排放權(quán)交易體系做了示范。從我國具體國情來看，目前主要發(fā)展了基于項目的CDM市場，在未來的發(fā)展過程中應(yīng)該吸收EU  ETS的優(yōu)點，結(jié)合自身CDM市場這一強項，將項目市場和配額準(zhǔn)許市場有機結(jié)合，形成中國特色的碳排放權(quán)市場體系。同時，我國應(yīng)特別做好前期體系制度的建設(shè)，建立健全法律法規(guī)，加快我國碳排放權(quán)金融衍生品的創(chuàng)新，以便更好地促進我國碳排放權(quán)體系的建立和發(fā)展。

（文章來源：天津商業(yè)大學(xué)學(xué)報 第33卷 第6期 2013年11月）