目前中國(guó)碳交易市場(chǎng)還處于萌芽期，市場(chǎng)搭建工作還未全面完成，這對(duì)低碳領(lǐng)域的從業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。結(jié)合中國(guó)現(xiàn)有的碳交易市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r和中國(guó)企業(yè)在歐盟碳交易市場(chǎng)中積累的經(jīng)驗(yàn)，可以創(chuàng)新出很多業(yè)務(wù)模式。

創(chuàng)新的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)就是在原有業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上的創(chuàng)新。

隨著國(guó)際碳市場(chǎng)的衰退和國(guó)內(nèi)碳市場(chǎng)的興起，原有的CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)現(xiàn)在已變?yōu)閲?guó)內(nèi)自愿減排項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。國(guó)內(nèi)自愿減排項(xiàng)目開(kāi)發(fā)包括全新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、原有CDM項(xiàng)目在注冊(cè)前產(chǎn)生的減排量開(kāi)發(fā)和原有CDM項(xiàng)目轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)自愿減排項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)三種。

原有的碳資產(chǎn)管理模式為CDM項(xiàng)目管理，主要是單向的將減排量在歐洲出售，相應(yīng)的管理工作單純是項(xiàng)目管理，并沒(méi)有參與到碳市場(chǎng)核心的交易和資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)。如今中國(guó)啟動(dòng)自身的碳交易市場(chǎng)，促使碳資產(chǎn)管理工作發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變，碳交易時(shí)代的碳資產(chǎn)管理服務(wù)涉及整個(gè)資產(chǎn)流動(dòng)環(huán)節(jié)，包括給企業(yè)做低碳規(guī)劃、碳盤(pán)查、企業(yè)配額申報(bào)、碳排放信息報(bào)送與優(yōu)化系統(tǒng)的搭建、減排量的開(kāi)發(fā)、配額和減排量的交易與管理，以及公司碳約束分析、碳市場(chǎng)分析、碳市場(chǎng)分析工具創(chuàng)新等研發(fā)類(lèi)服務(wù)。這些潛在業(yè)務(wù)可被統(tǒng)稱(chēng)為“碳資產(chǎn)綜合管理服務(wù)包”。目前，低碳規(guī)劃、碳盤(pán)查、配額資產(chǎn)交易與管理等市場(chǎng)需求已經(jīng)開(kāi)始逐漸產(chǎn)生。

全新業(yè)務(wù)是在日益蓬勃的碳金融市場(chǎng)中尋找到的潛在的可盈利業(yè)務(wù)模式，主要有以下幾類(lèi)。

目前碳交易市場(chǎng)涌現(xiàn)出許多平臺(tái)，這些平臺(tái)將成為今后市場(chǎng)架構(gòu)的重要組成部分，對(duì)平臺(tái)機(jī)構(gòu)進(jìn)行股權(quán)投資是行業(yè)內(nèi)公司進(jìn)行戰(zhàn)略布局的重要舉措。例如國(guó)家電網(wǎng)等投資參股國(guó)內(nèi)主要碳交易平臺(tái)——上海環(huán)境能源交易所。減排量項(xiàng)目的第三方審定和排放核查機(jī)構(gòu)也擁有一定的市場(chǎng)空間。碳交易催生的信息服務(wù)平臺(tái)將為排放企業(yè)降低碳約束的成本，為投資者提供有效的信息服務(wù)等便利。國(guó)際碳市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)洲際交易所（ICE）以數(shù)十億美元收購(gòu)芝加哥氣候交易所、湯森路透集團(tuán)10億美元收購(gòu)Point Carbon的案例。

目前廣東省的配額發(fā)放過(guò)于寬松，致使買(mǎi)家稀少。控制排放企業(yè)與買(mǎi)家之間的配額買(mǎi)入期權(quán)產(chǎn)品可以幫助廣東控制排放企業(yè)避免因配額過(guò)多賣(mài)不出去造成的經(jīng)濟(jì)損失，由于該產(chǎn)品屬于非標(biāo)產(chǎn)品，無(wú)需通過(guò)交易所交易，滿(mǎn)足了國(guó)家政策對(duì)交易所進(jìn)行金融衍生品交易的限制。

目前彼此分割的試點(diǎn)地區(qū)使配額有了區(qū)域限制，從而產(chǎn)生了七個(gè)不同地區(qū)的配額，也就是七個(gè)交易產(chǎn)品，再加上減排量的交易，共有八種交易產(chǎn)品。利用每種配額與減排量、區(qū)域配額之間差價(jià)的互換交易可以為投資者帶來(lái)套利空間。

歐盟碳交易市場(chǎng)主要的參與方，無(wú)論是EDF、Enel、Statkraft等排放企業(yè)，還是Vitol、ICIS等交易服務(wù)提供商，都擁有一套自主研發(fā)的能源產(chǎn)品資產(chǎn)優(yōu)化管理系統(tǒng)，包括碳配額資產(chǎn)、減排量資產(chǎn)、燃料、能源產(chǎn)出量等的優(yōu)化組合。在燃料價(jià)格、能源產(chǎn)品價(jià)格走向市場(chǎng)化的背景下，這一新興業(yè)務(wù)將對(duì)所有排放企業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

碳資產(chǎn)作為資產(chǎn)的屬性使其天然具有質(zhì)押融資的功能。探究其質(zhì)押融資的可能性是尋求業(yè)務(wù)創(chuàng)新的一大突破口，目前一些金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)在該項(xiàng)業(yè)務(wù)上有所嘗試。在深圳市場(chǎng)和北京市場(chǎng)的交易所和參與者甚至提出了6折的較高的抵押折扣率，可見(jiàn)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的潛力不容小覷。對(duì)于動(dòng)輒上千萬(wàn)噸量級(jí)的配額擁有者，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候完全可以利用這一新型資產(chǎn)建立新的盈利模式。